相信很多车主通过轮胎的改装来体验到改装的乐趣，改装轮胎首先要了解轮胎的型号，轮胎型号包含了轮胎的信息。比如，东风标致307的轮胎型号是195/65R15。其中：195是轮胎的宽度，单位毫米，65是轮胎的扁平比，单位％，这个值越小，轮胎看上去就越扁，15是轮毂的直径，单位是英寸，1英寸＝25.4毫米。

　　这样，我们就知道307的车轮尺寸：

　　直径195x65%x2+25.4x15＝634.5mm

　　周长634.5x3.1416=1993.35mm

　　轮胎转一圈差不多是2米。

如某人改装成:205/55R16, 直径为631.9mm, 直径误差为-0.41%外观效果最佳，要换轮毂

　　A.改装轮胎必须遵循下列原则：

　　1.轮胎的宽度增加后不能影响转向，可以把方向盘向左右两边打到头，看轮胎内侧和车身之间是否有足够的间隙。否则需要改用ET值较小的轮毂来增加轮距。

　　2.新轮胎的直径和原配轮胎的尺寸误差尽可能小，否则要影响到牵引力、最高车速、时速表和路码表和显示，对于307这样的配备行车电脑的车型，如果改装的轮胎尺寸有偏差，则电脑显示的平均油耗、瞬时油耗、总里程、当前里程、续行里程等等都不准了，必须在行车电脑中加以修正。

　　3.改装后的轮胎最高时速限制必须高于原配轮胎。

　　4.还有轮胎的旋转方向等等注意事项。

　　举例来说，假定某一车型(206)的原配轮胎为185/65R14，可以计算出直径为596.1mm，有如下几种可能的改装方案：

　　1.195/50R14，直径为550.6mm，直径误差为-7.63%不佳，视觉效果差，且里程表或电脑要修正

　　2.205/50R14，直径为560.6mm，直径误差为-5.96%不佳，视觉效果差，且里程表或电脑要修正

　　3.195/55R14，直径为570.1mm，直径误差为-4.36%不佳，视觉效果差，且里程表或电脑要修正

　　4.205/55R14，直径为581.1mm，直径误差为-2.52%佳，但里程表或电脑要修正

　　5.205/60R14，直径为601.6mm，直径误差为+0.92%综合性价比最佳，可利用原轮毂

　　6.205/50R15，直径为586.0mm，直径误差为-1.69%佳，要换轮毂，最好再修正里程表或电脑

　　7.205/45R16，直径为590.9mm，直径误差为-0.87%外观效果最佳，要换轮毂

　　8.195/55R15，直径为595.5mm，直径误差为-0.10%最佳，要换轮毂

　　9.215/45R16，直径为599.9mm，直径误差为+0.64%最佳，但费用昂贵

　　10.205/60R15，直径为627.0mm，直径误差为+5.18%外观效果佳，要换轮毂，且里程表或电脑要修正

　　如果不更换轮毂，上面第5个方案最佳。如果更换成15"轮毂，则第8个方案最佳。如果不考虑金钱，更换成16"轮毂，则第9个方案是最最吸引眼球的。

　　顺便说一下，采用第10个方案，不修正里程表和电脑，则最高车速可提高5.18%，假定牵引力足够的话。

　　B.改装轮毂必须遵循下列原则：

　　1.新轮毂的螺栓安装尺寸必须和原来的一样,否则装不上,307和206的轮毂都是108mmx4,比较少见!

　　2.新的轮毂的ET(偏置距)值不能大于原来的,否则轮毂可能碰刹车卡钳的

　　3.新的轮毂以加大1"-2"为宜,否则只能配很扁的轮胎,价格昂贵也影响舒适性

　　中国的路况不好,不建议换装扁平比在50以下的轮胎,除非你钱特多,而且只在市内优质公路上开.

　　要知道一个常识:越扁的轮胎越好看(毋庸置疑),但乘坐舒适性越差!

　　我昼思夜想,已经想好了一个极具性价比的轮胎改装方案:

　　轮毂不变,轮胎换用195/70R15(金杯的轮胎),或者195/75R15(看是否能找到),这种轮胎很便宜,不比现在的贵多少,而且侧面看上去的效果好,大了一圈了,同时轮胎的宽度不变,不影响油耗的.最高车速也提高了,呵呵!

　　只是现在的轮胎只跑了36000+km,花纹还不浅呢!

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