轮毂改装：小心劣质产品导致车毁人亡

很多车友喜欢对轮毂进行改装。有的是因为买了低配车型，将铁轮毂改成铝合金轮毂；还有的是因为觉得原车轮毂不够炫酷，改装一套更加漂亮的轮毂。

然而，对于轮毂的改装一定要慎重。2013年起亚K5原厂的轮毂，都因为材质不合格，存断裂隐患进行过召回。而市场上各种改装轮毂，五花八门，其中不少都没有质量保证，甚至是三无产品。

轮毂改装

如果在行驶中，轮毂材质不合格发生断裂，则可能导致车毁人亡。在选购改装轮毂时，需注意以下几点：

1、不要买“高仿”、“台产”

说白了，什么高仿、台产货，其实就是假货，一些小作坊生产的，如果装车上，后患无穷。在高速过程中，假货不足以支持如此大强度的负荷，如果出现高速爆裂的现象，直接会影响到驾驶员和乘客的生命安全！

2、切忌装大尺寸轮毂和低扁平比轮胎

有些车友为了追求改装效果，装上大尺寸的轮毂和低扁平比的轮胎，这样会导致行驶舒适性下降，而且稍有磕碰，就会导致轮胎或轮毂受到损伤。

3、注意轮毂安装的参数

判断一个新轮毂是否适合替换原配轮毂，主要是由轮毂宽度（J值）、轮毂偏距（ET值）、中心孔大小、孔距（PCD）四个参数决定。

各项参数都会影响到轮毂和车辆的使用，轮毂孔距（PCD）值不正确可能会无法正常安装，轮毂偏距（ET）不仅影响到安装和使用，而且也许会影响到日后的升级改装，例如原厂车是单活塞刹车系统，日后车主打算将其升级至多活塞刹车系统，ET值和轮毂尺寸过小都会影响到正常安装。