轮毂改装误区

发布日期:2019-02-27 作者: 点击:

轮毂的改装

对于轮毂,一套轻量化的轮毂可以减轻车的重量,不过最重要的是,它减少了车的非簧载质量,说得简单一点,轮毂轮胎是不需要悬架弹簧支撑的部件,他们平时就在地面上,减轻这部分的重量会极大地提升整车的操控性,并且设计优良的轮毂还能帮助刹车系统散热。

当然改装轮圈带来的价值,不但在外观,对于汽车性能的帮助,也是显而易见的。对于如此重要的部件,我们更是马虎不得。但实际上车主糊里糊涂就进行轮圈改装的情况时有发生,即便是充分了解自己的需求,许多车主在改装轮圈的时候,只关注自己认为重要的部分,因此产生许多后遗症。我们就先从一些常见的误区谈起吧。

误区1

以貌取圈,只看款式

是否好看是个见仁见智的问题,但改装轮圈绝对不能仅以好看为原则进行选择

改装轮圈给人的第一印象,还是好不好看的问题。尽管现在的原厂轮圈也越来越漂亮,但是依然无法比拟改装产品的丰富款式选择,一个常见的比喻,就是改装轮圈好比搭配衣服和鞋子一样,带来的不单是新鲜感,还有车主品味的体现。其实“以貌取圈”这个角度并没有错,但如果仅仅以此单一维度进行取舍,则是片面的,大家不妨先对爱车原厂轮圈的基本数据进行了解,再制定针对性的改动方案。

轮毂定制


误区2

不顾一切,改大尺寸

许多朋友将改装轮圈简单的等同为换大尺寸,甚至为了追求视觉效果,完全凭“胆量”行事,盲目挑战极限。其实,更换轮圈的理由千千万万,但是目标只有一个,就是使车子更加接近自己的驾驶需要。过大的轮圈如果没有车身高度的合理配合,也难以营造出舒心的外貌。比如原厂16寸轮圈,常规改装店凭借经验的建议都是提升一度或者两度,换上17、18寸轮圈比较合理,但艺高人胆大者连跳三级进化到19寸,这么做有什么弊端呢。

首先,过大的轮圈将会导致塔顶的永久损害。


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关键词:轮毂改装,轮毂定制,轮毂厂家

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