轮胎厂家，轮胎鼓包到底怎么回事？

轮胎厂家，轮胎鼓包到底怎么回事？

轮胎鼓包多是因为轮胎过坑受到挤压，轮胎内部帘线层被破坏。同一个厂家的同规格轮胎，有人刚刚换上就鼓包了，有人用了两三年没任何问题。这其实和轮胎的使用有很大关系。轮胎常见的问题就是鼓包，而我们通常看到的轮胎鼓包情况是这样的：

轮胎厂家

轮胎内部帘线层破损时，轮胎内气压就会不稳，导致在外力影响下轮胎受力不均，受力大的局部就会凸起，形成鼓包。

其次，即使是同样质量的轮胎，平时驾驶时也可能会因为一些没有注意到的问题，引起轮胎鼓包现象，

“轮胎鼓包”是轮胎常见的问题，但同时也是难解释的故障之一。很多车主发现轮胎鼓包首先想到的就是轮胎质量问题，然后就会找向其销售轮胎的轮胎店，要求索赔，或者到相关投诉平台进行投诉向厂家讨个说法。来自中国轮胎投诉网的数据显示，开裂和鼓包是轮胎的主要投诉问题。

而从众多轮胎企业的分析的数千起鼓包案例中，超过90%以上轮胎鼓包原因都是由于驾驶者不良的操作规范导致。所以轮胎店还是要多向车主灌输轮胎相关知识，比如轮胎保养常识以及避免轮胎出现鼓包等问题的办法等，同时还要不断提醒广大车主：

轮胎高速行驶时，撞击力被放大，轮胎就很容易鼓包。低扁平的轮胎，相对而言因为缓冲小轮胎更容易鼓包。轮胎一旦鼓包应及时更换不留安全隐患，日常车辆行驶过程中，遇到不平整路面能躲就躲，或者低速通过，减少撞击对轮胎的影响。

所以轮胎鼓包不是轮胎企业坑，而是路上有坑！