轮毂改装小知识
发布日期:2020-12-11 作者: 点击:
很多车友对于自己的爱车一直有想轮毂定制的想法,可是却不知道该怎么选择适合自己爱车的一副轮毂,其实改装轮毂非常简单,只要在以下几点注意就好。
1.选择轮毂的工艺,市面上轮毂的制造工艺分为三种,分别是:铸造 锻造和旋压铸造。而这三种工艺内,铸造的优势是直接浇筑成型,成本低,价格也低。而缺点很明显就是轮毂强度不足,在高强度的驾驶下容易断裂。而锻造的优势是用加压机进行锻压加工,强度高。而缺点就是制造工艺要求高,成本高,价格也高。而旋压铸造的优势是在铸造过程中加以压力,让铸造过程中金属更加紧密,强度提升,同时成本增加的并不多。而缺点就是重量并不如锻造这么轻。对于一般车友来说,旋压锻造的轮毂已经可以满足大部分的驾驶需求,同时比原厂的铸造轮毂更轻,是刚刚开始改装轮毂的车友较好的选择
2.确定轮毂数据,每一部车,每一个轮毂都有不同数据,在改装轮毂的时候除了要注意轮毂的制造工艺外,还要确认轮毂数据是否匹配车辆。首先要注意的是轮毂的中心孔距,德系车的中心孔距和日系车的中心孔距是不一样的,在选择轮毂的时候要注意是否匹配自己的车型。当确认好中心孔距之后,该注意的是轮毂的尺寸,是同尺寸更换还是增大一圈轮毂,如果同尺寸更换,就只需要根据原车的数据进行更换就好,而增大一圈的时候,就要注意轮胎的参数,增大的轮胎要注意误差值在+-3%内,这样车内的时速表才会较为准确。建议根据+1-1+1规则来选择轮胎尺寸,即是增大一圈轮毂尺寸,减少一个扁平比,增大一个胎宽。(实际变化数值应计算轮胎尺寸后得出)
3.确定轮毂J值和ET值,在确定轮胎宽度后,可以进一步确定轮毂的J值,所谓的J值是轮毂宽度,7.0J代表的是轮毂宽度7英寸。而ET值就是指的轮毂安装面与中心线的距离,若是ET值为正,即向外突出,为负,即向内凹陷。而想要装大卡钳的车友得注意改装的轮毂ET值,是否能够装入想要的那副卡钳。 在确定好以上的几点后,基本上就可以定下来轮毂的大概了,接下来只要在符合条件的轮毂内,选择自己喜欢的形状就可以啦!