1国产锻造轮毂能买吗？

先说结论，我是不建议大家购买的。国产锻造轮毂水平参差不齐，多数厂家都还是在“来图定制”阶段，这种定制轮毂都是没有经过实验室中各种强度、耐久及抗疲劳性测试的，所以这种三无产品是对没有保障的。

如果你的使用环境有很多赛道、烂路和高速，那你更应该规避选择这类轮毂。

轮毂价格

2怎么算齐平的轮毂数据？

原厂车一般车轮都会有点往里缩，我们要测量出轮毂的上轮缘和叶子板外侧在水平方向上相差的距离。

在选择新轮毂时，改变轮毂的ET值和J值。ET值越小，轮毂越往外凸。J值越大，轮毂同样会越往外凸。但是切记，不可以选择过大的J值，否则有可能会蹭到轮拱内衬和避震器的弹簧。ET也不可过小，否则轮胎外侧会超出车身暴露出来，很难看，像坦克一样。

3怎么算合适的轮胎规格？

轮胎有三个数据，宽度扁平率和轮毂直径，在轮胎的侧面都可以找到。更换轮胎尺寸应确保新轮胎与旧轮胎直径误差值应控制在±百分之3。

例如原厂轮胎为225/45R17，那么它的直径就是（225×百分之45）×2+17×25.4（英寸转换为毫米）=634.3mm。若你想在保持胎宽为225不变的基础上，换18寸轮毂，通过计算可得。225/45R18的轮胎直径为659.7mm，对比可得误差值为百分之3.94，误差大于百分之3不建议更换。225/40R18的轮胎直径为637.2mm，对比可得误差值为百分之0.47，误差小于百分之3可以更换。所以应选择225/40R18规格的轮胎。

4怎么鉴别品牌轮毂的真假？

首先你要足够了解这个品牌或者这款轮毂。一款轮毂，若没有出过这款车能用的数据，那这个轮毂肯定就是假货无疑了。

其次每个品牌都有自己的字体，刻在轮毂上的标志或者钢印的字体，很多假冒产品都会用错字体。有些盖上的字体也会出错。另外，这个就很玄学了。你要看辐条的走势，假冒轮毂的辐条粗细和走势，跟正规的还是有区别，没法做到一模一样的。这点很需要经验，等你有朝一日变成毂神，轮毂真假一看便知。