轮毂改装被认为是汽车改装的入门级，也是喜欢汽车改装的车主们的必改项目。不过，很多车主对轮毂改装的认知还是存在一些误区。今天，轮毂厂家就和大家分享改装轮毂的小知识，希望能帮助喜欢轮毂改装的车主们少走点弯路~

常见轮毂有以下分类：

常见轮毂基本上分为铸造轮毂和锻造轮毂

铸造轮毂方式有两种

重力铸造：是把液态合金倒入模具中冷却成型即可

低压铸造：用低压将液态的合金压进铸模内，可做简单造型

锻造轮毂

使用钢制模子，将加热软化的铝块置于其中，用冲压的方法使其成型，待冷却之后再经过机械加工制成

低压铸造轮毂-价格实惠

低压铸造很好理解，就是设定好的磨具，然后将融化的铝料倒入磨具，然后施加一定的压力，使内部分子更加紧密，这就是低压铸造，目前市面上出厂的车基本都是使用这种轮毂。

旋压轮毂-性价比高

旋压其实就是在低压铸造上面多一些复杂工艺，也都是低压铸造出来的，但是轮圈的部分用旋压机边加热边旋转冲压更具有刚性，相比低压铸造轮毂性能更好。虽然比低压铸造轮毂贵，但是比锻造轮胎便宜，既有性价比也有性能。

锻造轮毂-性能好，价格贵

锻造轮毂用的是6061的锻造铝，材料上要比其他工艺好得多。锻造轮毂重要的是刚性上有优势，重量方面也有非常大的优势，但是锻造需要单独开模，价格很贵，所以只有追求高品质的人才会选择锻造轮毂。

平衡定位不可少

改装轮毂后，和换轮胎的步骤一样，都要做动平衡，因为有的小作坊的轮毂肯定不如原配的好，所以一定要注意适不适合车辆。同时也要做四轮定位调整参数，轮胎变大虽然好看但不一定实用。

平衡定

不要只关注颜值

现在轮毂的花样越来越多，颜值越来越高。选好一个符合车的轮毂，就好比穿衣服一般，体现的是车主的品味。但是不能只关注颜值，改装轮毂不能比原车轮毂数据差距太大，要整体调和。在符合自己车的数据内挑选合适的轮毂。

还是要提醒各位想改装轮毂的车主们：虽然轮毂改装合法了，但也不能为所欲为，轮毂改装之前，你需要知道这些：

01：新轮毂的数据与原厂轮毂一致，否则开上路之后，被查会很麻烦。

02：造型更好看，质量和性能更好的轮毂往往也是价格不菲。

03：购买轮毂的时候要选择正规渠道购买，我们要为自己和他人的保障负责。