专治不服的轮毂——奔驰C260改装18寸OZ HyperGT HLT

发布日期:2018-05-24 作者: 点击:

新一代的奔驰车型把套娃设计发挥到了极致,难得一个漂亮设计一定要充分利用,所以就有了奔驰S、奔驰小S、奔驰小小S。除了外观上的相似之外,奔驰C、E、S在轮毂参数上也十分接近,唯一区别的可能就是最低载荷要求了。

        我们通常说轮毂是爱车改装的第一步,因为轮毂不但能最大的提升颜值,也可以为后续的改装留下充分的空间,比如刹车。

        但眼前这台车是先改了卡钳,然后很遗憾原厂的轮毂直接擦到条幅无法安全安装到位。

        对于这种情况大部分数据合理的改装轮毂都无法避开卡钳,因为面对奔驰C,我们首选偏距45左右的轮毂,而这个偏距的轮毂避卡钳能力却不好,好在最终OZ HyperGT HLT成功装上,并且不需要任何垫片,非常完美,轮毂参数为18x8 5x112 et45。

        无论是条幅侧面还是轮毂内径都非常极限,真心要为这款OZ轮毂点个赞,专治不服。

        唯一的遗憾是国内没有18x9J 5x112的后轮,所以这里奔驰C就装了前后一样的18x8,而轮胎是原厂规格前225/45R18,后245/40R18,所以我们看到后轮胎有一点微鼓。

        这次的改装有些意外,而轮毂也没有什么可选的了,能避开大卡钳就好,好在OZ HyperGT HLT本身就是一款很不错的轮圈。改装有时候就是这样一环扣一环,所以最好是整体考虑,避免临时突击。


本文网址:http://www.cmwheel.com/news/379.html

关键词:轮改,轮毂改装,汽车轮毂改装

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