铝合金轮毂加工
发布日期：2018-12-13 作者： 点击：
轮毂，别名轮圈，即轮胎内廓用以支撑轮胎的圆桶形、中心装配在轴上的部件。随着行业发展，铝合金轮毂已经成为时代潮流。那么铝合金轮毂是如何加工而成的呢？
如果想让轮毂的重量和强度又有保证，同时还能将成本控制得更好怎么办？MAT旋压技术就是为了调和这两种工艺优劣诞生的新技术。
MAT旋压轮毂其实也是铸造铝合金轮毂的一种，但区别是，铸造出的轮毂坯子将会被专用的设备对其受力处进行旋转加压处理。在重力铸造或低压铸造的基础上，通过铝胚自身的旋转和旋刀的挤压拉伸，将轮辋逐渐拉长变薄。被处理的位置的金属内部分子排列发生变化，在组织上有明显的纤维流线，大大提高了车轮的整体强度和耐腐蚀性，使金属力学得到改变，增加了强度。
经过旋压技术，铝合金轮毂可以做得更轻、更薄，重量最高可以比铸造铝合金轮毂降低15%，但其强度却可以媲美锻造轮毂。由于材料强度高、产品重量轻，材料分子间隙小，是现在市场上颇受好评的一种工艺。
但MAT旋压铸造技术不会取代锻造技术。因为锻造技术的上限更高，只要成本允许，可以制造出我们常人难以想象的高性能部件，所以MAT旋压铸造技术的轮毂只是在民用领域比较有优势。铝合金轮毂的制造技术在不断的发展，为了提高其性能，现在向挤压铸造(液态模锻)成形、半固态模锻成形方向发展的趋势。
